Рынок электрических велосипедов испытывает жесткую конкуренцию, поэтому каждый разработчик использует в своих изделиях уникальные технические параметры, помогающие захватить определенный сегмент рынка. Датский стартап Trefecta, малоизвестен широкой публике, однако заслужил доверие среди военных,

Хочу осветить некоторые плюсы и минусы которые я не нашел в сети, ну и немного освежить параметры в целом. Почему я считаю что это велосипед для гика: 1. Офигенно выглядит. 2. Это электро-велик. 3. Это умный электро-велик который очень грамотно помогает педалировать. 4. А еще у него есть комп и

Так называемые «S-Pedelecs» - это королевский класс электробайков. С мощностью до 500 Вт они позволяют развить скорость, которой большинство велосипедистов достигают только скатившись с высокой горы. Поддержка со стороны мотора отключается лишь после превышения отметки в 45 км/ч. Тем не менее,

Мобильность объединяет людей. Однако многие громкие транспортные разработки и концепции ведут в тупик, путая проблему с решением. Каково будущее у мобильности? Более скоростные самолеты? Ржавеющие автомобили? Мобильность — это понятие переливается всеми цветами, что идеально подходит для таких же

Электровелосипед в стиле чоппера. Максималка: 56км/ч. Запас хода: до 150км. Начну с предыстории. Я люблю катать на велосипеде и не только катать, но и по возможности использовать такой вид транспорта для перемещения из пункта А в пункт Б. В феврале 2015 года я перебрался ненадолго жить в